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12月8日，新建廣湛高鐵佛山至湛江段和汕汕高鐵汕頭南至汕頭段順利通過(guò)初步驗(yàn)收，為實(shí)現(xiàn)今年12月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件邁出關(guān)鍵一步。初步驗(yàn)收是繼靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收之后的重要環(huán)節(jié)，隨后將進(jìn)入安全評(píng)估和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備階段。
12月6日至8日，省交通運(yùn)輸廳組織成立初步驗(yàn)收委員會(huì)，開(kāi)展了廣湛高鐵佛山至湛江段、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段初步驗(yàn)收工作。初步驗(yàn)收委員會(huì)聽(tīng)取了省鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司、廣汕鐵路公司，鐵科院、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位關(guān)于工程建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和質(zhì)量監(jiān)督等情況，廣州局集團(tuán)初步驗(yàn)收咨詢意見(jiàn)落實(shí)情況的匯報(bào)，并分10個(gè)專業(yè)組檢查了參建各方內(nèi)業(yè)資料及廣州局集團(tuán)初步驗(yàn)收咨詢意見(jiàn)落實(shí)情況。經(jīng)反復(fù)征詢、認(rèn)真討論和初步驗(yàn)收委員會(huì)集中研究，一致認(rèn)為廣湛高鐵佛山至湛江段、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段工程滿足設(shè)計(jì)要求、工程質(zhì)量合格，驗(yàn)收程序符合規(guī)定，同意通過(guò)初步驗(yàn)收，并審議通過(guò)了初步驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、會(huì)議紀(jì)要。廣州鐵路監(jiān)督管理局派員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
廣湛高鐵、汕汕高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，同時(shí)廣湛高鐵是廣東省自主投資建設(shè)的技術(shù)最復(fù)雜、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路；未來(lái)汕汕高鐵將與在建的漳汕高鐵連接，進(jìn)一步提升珠三角、海西、長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)間的南北向客運(yùn)能力，為汕頭等沿線城市融入大灣區(qū)、連接華東地區(qū)提供重要通道。
兩個(gè)項(xiàng)目開(kāi)通后，將實(shí)現(xiàn)湛江、汕頭到廣州最快1.5小時(shí)左右可達(dá)，到廣州市中心也縮短至2小時(shí)左右。
