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原標(biāo)題：
載運(yùn)5.59萬(wàn)噸石腦油輪船安全靠泊
惠州海事護(hù)航�？松梨诨葜菀蚁╉�(xiàng)目原料供應(yīng)鏈
日前，載運(yùn)5.59萬(wàn)噸石腦油的“連松湖”輪在惠州大亞灣海事處執(zhí)法人員的全程護(hù)航下，安全靠泊荃美石化碼頭1號(hào)泊位。這是自今年3月份該碼頭正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，惠州海事部門(mén)保障的第31艘次萬(wàn)噸級(jí)油輪，是該部門(mén)助力�？松梨诨葜菀蚁╉�(xiàng)目原料供應(yīng)鏈安全暢通、服務(wù)地方海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。
“連松湖”輪安全靠泊荃美石化碼頭1號(hào)泊位。
惠州港荃灣港區(qū)荃美石化碼頭項(xiàng)目是國(guó)家首批7個(gè)標(biāo)志性重大外資項(xiàng)目之一的�？松梨诨葜菀蚁╉�(xiàng)目重要配套工程�；葜莺Ｊ虏块T(mén)通過(guò)專(zhuān)業(yè)化、定制化的海事服務(wù)，在減輕企業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)的同時(shí)，有力維護(hù)了重點(diǎn)能源物資運(yùn)輸鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。
面對(duì)新荃灣航道建設(shè)與大型油輪通航的雙重挑戰(zhàn)，惠州海事部門(mén)提前謀劃，主動(dòng)對(duì)接港口管理部門(mén)，共同完成14.6海里出海航路的規(guī)劃與建設(shè)，科學(xué)銜接外海航路與新航道，破解了航法適應(yīng)難題，為油輪安全進(jìn)出港提供了堅(jiān)實(shí)的海事專(zhuān)業(yè)保障。在提升服務(wù)效能方面，海事部門(mén)創(chuàng)新工作機(jī)制，推動(dòng)傳統(tǒng)“一船一議”線下集中模式向線上協(xié)同共商轉(zhuǎn)型，聯(lián)合交通、港航、能源、引航等多家單位，動(dòng)態(tài)優(yōu)化船舶進(jìn)出港信息實(shí)時(shí)共享、護(hù)航清障快速響應(yīng)及多部門(mén)聯(lián)動(dòng)保障等精準(zhǔn)護(hù)航舉措，實(shí)現(xiàn)了從“錨地到泊位”的全流程智慧監(jiān)管與無(wú)縫銜接，船舶通航效率提升20%。
據(jù)悉，自今年3月4日荃美石化碼頭正式運(yùn)行以來(lái)，惠州海事部門(mén)已累計(jì)保障超158萬(wàn)噸石腦油安全高效運(yùn)輸，為地方能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入海事力量。
文/圖 惠州日?qǐng)?bào)記者葉麗莎 通訊員王宇行 劉依婷
